2022年晋电“下江南”最大通道送电371.2亿千瓦时******

　　中新网太原1月12日电 (高雨晴)记者12日从国网山西省电力公司获悉，山西送电江苏的±800千伏雁门关—淮安特高压直流输电工程(下称“雁淮直流”)2022年全年外送电量达371.2亿千瓦时，约等于1550万个家庭的年用电量，同比增长30.2%。

　　雁淮直流最大输电能力800万千瓦，是中国“西电东送”“北电南送”的重要通道，同时也是晋电“下江南”的最大输电通道。该工程起于山西朔州，止于江苏淮安，途经山西、河北、河南、山东、安徽、江苏6省，线路全长1119公里，工程投资162亿元人民币，于2017年建成投运。

　　作为雁淮直流的起点，雁门关换流站持续将山西北部地区的火电和风电资源输送至华东地区，大幅提升山西电网新能源消纳水平，有效缓解高峰时段华东地区电力供需紧张形势。

　　2022年迎峰度夏期间，雁淮直流最大输送功率达到800万千瓦，首次实现满载运行，单日最大输送电量超1.7亿千瓦时。截至2022年底，雁淮直流已安全稳定运行2010天，累计外送电量1445亿千瓦时。(完)

王先进委员：推动构建人工智能大数据与交通产业协同发展体系******

　　【代表委员履职心语】

　　智慧交通是现代交通发展的主攻方向，而城市智慧交通是先行先试的重要场景。在全国政协委员、交通运输部科学研究院副院长王先进看来，智慧交通的发展归根到底要依赖现代科技技术，包括人工智能、大数据、网联车等技术的协同支撑。他建言，推动智慧交通发展，首先需要政府部门做好相关规划、政策和法规指引；对于企业来说，需要积极抓住市场需求，基于成本、效益等理性发展，不要脱实向虚；在社会公众层面，需要广大市民为智慧交通的发展积极建言献策，营造良好的发展环境。（光明日报全媒体记者 姚坤森）